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  • por Sergio Rodrigues OSR

Pilotos da Old Stock Race disputam a Cascavel de Ouro.


Os pilotos Rafael Lopes, Pedro Pimenta Rodrigo Helal e Renan Guerra participaram da 32ª edição da tradicional prova paranaense que contou com pilotos de todo Brasil e diversas categorias.

Lopes e Pimenta formaram dupla no Hyundai HB20 número 54, enquanto Rodrigo Helal teve como parceiro o pernambucano Marcelo Bambino a bordo do Celta 113, já Renan Guerra defendeu a equipe Blau Motorsport em parceria com o piloto Marlon Bastos no Celta numeral 30.


O HB20 #54 da dupla Rafael Lopes e Pedro Pimenta completou a prova em 12º lugar. Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz/RR Media

Entre os seis pilotos, quem obteve o melhor desempenho foi a dupla Rafael Lopes e Pedro Pimenta, chegando a liderar nos treinos livres e conseguindo classificar o Hyundai HB20 em 23º lugar no grid, cruzando a linha de chegada em 12º lugar após 3h01min58s864 de prova. "Este é meu primeiro ano andando de tração dianteira, chegamos a andar em quarto mas por conta de escolhas erradas nas paradas caímos de posição mantendo durante boa parte da prova em oitavo, aí então faltando duas voltas para o final o carro começou a dar sintomas de falta de combustível e entramos no box para um "Splash and Go" e terminamos em 12º." disse Rafael após a prova. "A experiência foi fantástica e ano que vem queremos voltar pensando em melhorar nosso desempenho e porque não, levar o premio de campeão para casa." completou o piloto. A dupla Rodrigo Helal/Marcelo Bambino completou a prova em 30º e Renan Guerra junto com Marlon Bastos abandonou a prova na 14 volta.


Rodrigo Helal e Marcelo Bambino no Celta #113 terminaram a prova em 30º lugar. Foto: Claudio Kolodziej.

Rafael ainda participou em dupla com Ricardo Domenech, da primeira edição da Gold Classic, disputa composta por duas provas e grid formado por carros com pelo menos 25 anos de fabricação, onde a bordo de um Ômega na categoria Força Livre, fez a pole e venceu com maestria a primeira prova, entregando o carro para seu parceiro vencer também a segunda bateria.


Ômega #54 vencedor da Gold Classic sob o comando de Rafael Lopes/Ricardo Domenech. Foto: Rodrigo Aguiar Ruiz/RR Media


Celta #30 da dupla Renan Guerra/Marlon Bastos não completou a prova. Foto: Rodrigo Guimarães.

A Cascavel de Ouro distribuiu uma premiação de mais de 150 mil reais, ultrapassando todas as marcas anteriores e teve como vencedores os pilotos cascavelenses Edgar Favarin, seu filho Israel Favarin e o primo David Muffato a bordo do Gol #22 faturando 100 mil reais pelo feito. Confira abaixo o resultado final da 32º Cascavel de Ouro: 1) 22- E. FAVARIN/I. FAVARIN/D. MUFFATO (VW GOL) 2) 89-L. INOUE/L. TOTTI (VW GOL), a 36.479 3) 33-G. MAGNABOSCO/E. BERLANDA (VW GOL), a 50.628 4) 45-C. CARVALHO/F. CARDOSO (HB 20), a 58.157 5) 8-L. ZANDONÁ/P. PIZZONI (FORD FIESTA), a 1:12.421 6) 777-W. FREITAS/L. FREITAS (VW GOL), a 1:20.748 7) 177-G. CORRÊA/D. KAEFER (FORD KA), a 1 volta 8) 99-C. BONILHA/R. COLOMBARI (VW GOL), a 1 volta 9) 132-G. LIMA/F. LOBO (VW GOL), a 2 voltas 10) 51- F. DE LUCCA/J. LISBOA (VW GOL), a 2 voltas 11) 43-A. PORTES/N.SPERAFICO (FORD KA), a 2 voltas 12) 54-R. LOPES/P. PIMENTA (HB 20), a 2 voltas 13) 115-C. MACHADO/B. MONTEIRO (GM CELTA), a 3 voltas 14) 1-O. SANTOS/T. KLEIN (VW GOL), a 3 voltas 15) 666-L. FILGUEIRAS/R. MORENO (VW GOL), a 3 voltas 16) 17- J. MARTELLI/W. BERLANDA JR. (VW GOL), a 3 voltas 17) 19-G. SIRTOLI/L. FAGUNDES (FORD KA), a 3 voltas 18) 73-R. TEIXEIRA/P. RIMBANO (FORD FIESTA), a 4 voltas 19) 00-M. BEUX/A. LUDWIG (GM CELTA), a 4 voltas 20) 66-T. CAMILO/L. SENA (GM CELTA), a 4 voltas 21) 133-P. BENTO/M. ROMANINI (GM CELTA), a 4 voltas 22) 90-B. PONTES/T. AZALINI (FORD FIESTA), a 4 voltas 23) 343-C. BORNEMANN/M. CANCELLI (VW GOL), a 5 voltas 24) 53-W. PENA/Z. JÚNIOR/L. PAULINELL (VW GOL), a 5 voltas 25) 35-E. KUHN/R. PIETROWSKI (VW GOL), a 6 voltas 26) 77-W.CIRINO/A.MARQUES/L.MASSARO (VW GOL), a 6 voltas 27) 155-P.SALUSTIANO/M.SALA/JP NAUMES (VW GOL), a 8 voltas 28) 514- C. SALCEDO/E. FUENTES/R.COHEN (GM CELTA), a 8 voltas 29) 41-E. DOS REIS/L. BORNEMANN (VW GOL), a 9 voltas 30) 113-R. HELAL/M. BAMBINO (GM CELTA), a 9 voltas 31) 950-I. ANTUNES/A. OLIVEIRA (GM CELTA), a 21 voltas 32) 16-R. HEIDRICH Fº/R. HEIDRICH (VW GOL), a 22 voltas 33) 60-B. FONSECA/A. RABELO (GM CELTA), a 28 voltas 34) 999-D. ANDRADE/A. NURNBERG/ W. GAIEWSKI (GM CELTA), a 29 voltas 35) 107- E. BUENO/D. PACHENKI (VW GOL), a 39 voltas 36) 28-M. SEDANO/E. WEISS (VW GOL), a 45 voltas 37) 46-T. TAMBASCO/M. NEUENSCHWANDER (GM CELTA), a 46 voltas 38) 62-A. AQUINO/I. BIBERG (FORD KA), a 52 voltas 39) 67-P. SABBAGH/J. RAMOS (VW GOL), a 56 voltas 40) 13-A. BRAGANTINI/C. CAMPOS (GM CELTA), a 61 voltas 41) 246-E. DO VALLE/W. JUSTINO (FORD KA), a 61 voltas 42) 10-P. ALVES/C. VINICIUS (FIAT MOBI), a 66 voltas 43) 128-W. PERES/R. BONORA (VW GOL), a 66 voltas 44) 3-F. CARVALHO/G. SALAS (GM CELTA), a 68 voltas 45) 44-L. RIBEIRO/P. FERTER (FORD KA), a 69 voltas 46) 141-A. SIRTULI/J. LEMOS (GM CORSA), a 75 voltas 47) 11-M. ANDRADE/R. CARTA/A. CARTA (VW GOL), a 76 voltas 48) 32-T. ANTONIAZI/T. MESSIAS (GM CELTA), a 81 voltas 49) 21-E. PAVELSKI/N. SALMINI (VW GOL), a 84 voltas 50) 30-R. GUERRA/M. BASTOS (GM CELTA), a 94 voltas 51) 74-G. BALDO/E. CAÚS JR. (GM CORSA), a 99 voltas 52) 72-D. DAL PIZZOL/G. DAL PIZZOL (VW GOL), a 100 voltas 53) 771-G. MYASAVA/L. DALEFFE (GM CELTA), a 102 voltas 54) 37-M. CAMPAGNOLO/G. WEIGERT (FORD FIESTA), a 104 voltas 55) 18-C. FORMENTÃO/G. FORMENTÃO (VW GOL), a 8 voltas

Fonte: Cronoelo Cronometragem

O próximo compromisso dos pilotos agora é dia 23 de dezembro em Interlagos, na última e decisiva etapa da Old Stock Race com a disputa do título 2018 e certeza de muito mais emoções. Os opalas da Old Stock Race são equipados com Pneus Pirelli, Discos de Freio Fremax, Comandos de Válvulas Kuir, Pistões AFP e Embreagens Ceramic Power.


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Fotos: Rodrigo Aguiar Ruiz/RR Media, Rodrigo Guimarães, Claudio Kolodziej. Texto: Sergio Rodrigues Comunicação Old Stock Race

imprensa@oldstockrace.com.br



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